Порядок приобретения авто у юридического лица аналогичен таковому при покупке машины у физлица. Оба случая регламентируют одни и те же статьи ГК РФ. Но в практическом отношении существуют некоторые значительные различия.
В чём заключаются возможные риски при покупке машины физлицом у юридического лица
1-й нюанс состоит в том, что при покупке авто у физлица не возникают сомнения насчёт права этого лица продавать машину. Ведь человек, владеющий автомобилем, вправе им распоряжаться, как ему захочется. А в случае с организацией полномочия того лица, которое непосредственно подписывает договор продажи авто, могут быть спорными. И наиболее безопасный вариант в такой ситуации - заключить договор с главой организации, который точно вправе осуществлять все действия от её имени. Точное выяснение личности руководителя юрлица возможно на портале ФНС. Однако и в таком случае порой возникают проблемы. В уставах большей части юрлиц указана обязательность согласования каждой сделки, связанной с отчуждением имущества, стоимость которого выше суммы уставного капитала, с каждым собственником/учредителем/участником юрлица. Следует изучить правила согласования таких сделок в учредительной документации конкретного продавца. Идеальный вариант - получение согласия в письменной форме на продажу независимо от содержания устава. 2-й нюанс - бизнес чаще всего ведут на заёмные средства. Поэтому есть вероятность того, что присутствует залоговое обязательство. К счастью, это легко проверить на портале официального реестра залоговых обязательств. Но он содержит информацию исключительно о тех обязательствах, которые возникли после 1.07.2014. В случае покупки авто организацией ранее этого дня узнать о залоге невозможно. Частичной гарантией безопасности может стать получение от продавца гарантийного обязательства о том, что притязания со стороны 3-х лиц отсутствуют. 3-й пункт - ответственность юридических лиц ограничивается стоимостью его активов, включая уставной капитал. У 97 процентов юрлиц РФ этот капитал составляет 10 000 р. - предусмотренный законодательством минимум. Поэтому в случае расторжения договора есть риск не получить обратно уплаченную сумму в полном объёме. 4-й нюанс - уж точно не следует покупать машину у страховой фирмы. 80 процентов таких авто восстановлены после сильных повреждений.
Приобретение авто у "серого" дилера
Такие дилеры используют простую (по сути - мошенническую) схему. Покупатель приезжает. Его "изматывают" в моральном отношении. В итоге он соглашается на "чуть" другую машину, стоимость которой немного (иногда и ощутимо) выше. Такой договор, правда, зачастую можно расторгнуть через суд, однако взять обратно уплаченные деньги с подобной организации бывает сложно. Вообще, покупая авто у юрлица, нужно понимать, что физлицо как раз и создаётся для того, чтобы ограничить ответственность людей, создающих его. Вернуть деньги, уплаченные юрлицу, намного труднее, чем уплаченные физлицу.
Покупка залоговой машины
Залоги, которые не были зарегистрированы - ещё одна распространённая причина споров. Регистрация залогов началась 1.07.2014. Возникшие до этого дня обязательства по залогам проверить невозможно. Хотя при наличии у машины ограничений, наложенных судебными приставами, их проверка возможна с помощью порталов ГИБДД и avtocod.ru. В случае покупки такого автомобиля суд откажется снять обременения из-за наличия основания для них в виде залога. И уплаченные продавцу деньги вернуть не выйдет, учитывая, что продавец может инициировать своё банкротство. Так что до приобретения авто нужно тщательно просмотреть реестры залогов.
Что проверять?
Невзирая на риски, покупка вполне нормального авто у юрлица - задача из реальных. Однако для этого нужно проверить ряд обстоятельств.
Права лица, которое непосредственно подписывает договор. Есть ли согласие владельцев юридического лица на сделку.
История юрлица на арбитражном судебном портале. При наличии у него судебных процессов высок риск недобросовестности контрагента.
Состояние авто. Юридические лица чаще, чем физлица, эксплуатируют свои авто "на износ". Поэтому состояние тех автомобилей, намного хуже, чем в среднем на рынке.
Есть ли залог на продаваемое авто.
Есть ли долги перед приставами.
Есть ли ограничения относительно регистрации авто.